“Vitoria-Gasteiz Beijing Olympic Games 2008”
Hlavním cílem projektu “Vitoria-Gasteiz Beijing Olympic Games 2008” je podpořit používání jízdních kol jako formu šetrné dopravy, představit jízdní kolo jako ekologickou a čistou formu dopravy, která se může stát naším společníkem v každodenním životě; počínaje dopravou do práce či do školy a konče dopravou za nákupy, zábavou, turistikou nebo sportem.
Naše dobrodružství začíná ve Španělsku v dubnu 2008 a pokračuje přes územi Francie, Německa, České republiky, Slovenska, Polska, Běloruska, Ruska, Mongolska a Číny. Celkem se jedná o 9500 km na kole určených všem těm, kteří mají zájem se dobrodružství zúčastnit. Jde o projekt, ve kterém není důležité množství kilometrů, které se ujede, nýbrž počet osob, které se ho zúčastní, a to buď během jednoho dne, týdne, celého měsíce či během celé cesty. Jedná se téměř o desetiměsíční dobrodružství mezi Evropou a Asií, mezi městem, kde jsem se narodil, Vitoria – Gasteiz, a jedním ze světových měst, Beijing, které bude sídlem olympijských her v roce 2008. Jedním z nejjasnějších referencí šetrné dopravy je Čína, typická svojí všudypřítomností jízdních kol.
Tento projekt podporuje bezpečnost (aktivní i pasivní), ohleduplnost vůči chodci a dává si za úkol podpořit stále se zvyšující poptávku po zelených stezkách a stezkách pro cyklisty.
Používání jízdního kola je účinný způsob boje proti neustálému zvyšování emisí CO2, proto se take projekt Vitoria Beijing 2008 heslem “Je nás stále více pro snížení emisí CO2, jezdi na kole” snaží stát nástrojem nátlaku na jednotlivé vlády zemí za účelem zlepšení plánu pro snižování emisí CO2 a za odproštění se od tlaku jednotlivých sektorů, například průmyslu.
Jedním z viníků závratného zvyšování emisí CO2 v posledních 10 letech jsou formy dopravy současné společnosti, kde převažuje individuální používání motorových vozidel. Tento problém je umocněn také územním plánováním, kde města s takzvaným “lepším plánováním”svým způsobem vyžadují používání individuálních motorových vozidel pro lepší zdolání velkých vzdáleností na svých širokých a dlouhých třídách.
Jde o paradox, na kterém si můžeme všimnout jak na jedné straně automobilové podniky tlačí na jednotlivé vlády proti stanoveným limitům emisí CO2 vyhrožujíc propuštěním tisíců pracovníků automobilek v případě, že by se měly dodržovat stanovené limity, zatímco investují tisíce eur ve sdělovacích prostředcích za reklamní spoty o “ekologickém autě” či o “autě, které produkuje nejméně emisí CO2 na trhu”
Jde o flexibilní projekt a v případě, že se ho chcete zúčastnit, spojte se se mnou prostřednictvím e-mailu: vitoriabeijing2008@hotmail.com. Není třeba být profesionálním cyklistou, stačí vaše nadšení, chuť projet se na kole a pár týdnů předem nás kontaktovat na výše uvedeném emailu. Takto se můžeme dohodnout na datu a místě našeho setkání. Často říkám, že vůle či úmysl je to nejdůležitější, proto jestliže jeden den nemůžeme ujet 50 km, nestane se nic, ujede-li se méně. Jsem přesvědčený, že během našeho putování budeme potřebovat technickou výpomoc jako například ovládání navigačního systému GPS, překlady textů, kontakty na ubytovací zařízení či kontakty na osoby, které by mě mohly provést svými městy, kontakty potřebné pro zorganizování symbolických projížděk městy či setkání cyklistů, atd. Existuje spousta možností, jak nám mužete pomoci podpořit naši iniciativu a proto vás touto cestou žádám o spolupráci.
“UDĚLEJ Z TVÉHO KOLA OBVYKLÝ DOPRAVNÍ PROSTŘEDEK”
“JE NÁS STÁLE VÍCE PRO SNÍŽENÍ EMISÍ CO2, JEZDI NA KOLE”
Vitoria-Gasteiz, říjen 2008
